行车两月 | 蒸蛋的

type

status

date

slug

summary

琐碎的部分

修车

我们在过去的两个月里，都经历了这些问题：

发电机烧坏：大概是行车第六天的时候，车停在苏州，原本打算第二天去上牌，当晚准备开去上牌点附近，启动车辆之后发现驾驶座附近传来一股烧焦味。刚开始还以为是自己的错觉，认真检查了一下车底，并没有发现有什么塑料袋粘着，也和底盘厂售后人员沟通过，售后给了我一个苏州维修厂地址，让我开过去，但为了安全起见，当晚我没有开车。第二天松木主理人帮忙视频看了车况，判断是发电机的问题，告诉我们找售后紧急救援，售后找师傅过来检测，发现确实是发电机烧坏了，配货需要等到第二天，于是当晚我们住进了酒店，第二天师傅来换好了新的发电机。我询问了这可能和我的开车习惯有关吗，售后说没什么关系，是发电机本身的问题。我询问了松木巴士，过去只有一位车主出现需要换发电机的情况。

更换的发电机有问题：师傅换好发电机之后，刚开始看起来都挺正常，我们就开始正常驾驶了，但当天开了一点路，就发现只要开了行车充电，发电机故障灯过一会儿就会亮起来。因为看起来不是很紧急，再加上和松木沟通之后判断这个问题比较复杂，大概率还是发电机的问题，但又出现这个情况很奇怪，需要他们和底盘厂联合诊断确认一下，我就暂时没管，打算上牌之后再开回去修。等到上完牌之后，我开车回了松木车间，经过他们的判断，确认了还是发电机的问题。过了几天，我开车去了杭州的维修厂，进行了厂家要求的统一底盘整改，顺便更换了发电机，师傅拆下来之后说是其中一个二极管坏了。这时候大概行车二十天，在这之后发电机就没有再出现过问题。

桌子抽拉板和柜子锁扣掉落：很巧的是，我们开车回松木车间进行联合诊断的前一天，书桌的抽拉板和柜子锁扣同时掉落了- -。抽拉板是用自攻螺丝进行组装的，是二段式抽拉，这次回去进行了加固。柜子锁扣的调整很方便，直接按进去就好。

抽屉吸力变弱：十月初，在家过完中秋，打算开车去杭州，路上发现抽屉老是会滑出来。沟通之后，松木告知是磁泵的问题，我尝试自己重新调整了磁泵的位置，但很困难，原本的磁泵看起来已经经过了调整，有三四个螺丝孔，很难再有大的位置变动，而磁泵本身的结构也要求比较高的精度才能生效。过了几天我又回了趟车间，松木帮忙加了抽屉边的锁扣，解决了这个抽屉会滑出来的问题。我不确定是不是这种工艺容易出现问题，这几天我发现一个顶柜的吸力也消失了，还没调整。

浴室防腐木板严重发霉：十月初，在家打扫卫生的时候，把浴室的防腐木板拿出来准备清理，但发现所有的木板都严重发霉。最早刚住进车里的时候，就有感觉木板会散发出一股味道，我拿去晒了会儿变好了一些。这次发现发霉之后，我索性把木板换成了户外用的那种塑木木板，虽然风格没有原来的那么搭，大小也没能完全匹配，打算先用着看看。

副驾座椅把手变松：有一天突然就发现副驾驶的座椅把手看起来就像快要掉了一样，我们平时不会用到，但可能会有碰到，打算过几天去做首保的时候顺便修了。

这期间我们还经历了一次小乌龙，出发第三天的时候车里三个警告灯亮起来了，因为行车手册上没有对应的标志，我们初步判断是发动机故障灯、刹车故障灯以及燃油故障灯，安全起见我们在凌晨三点住进了宠物友好酒店，第二天和售后确认了是尿素不够了，其他两个故障灯发动之后就没再见着。发电机坏两次这个问题应该比较少见，恰好都在早期被我遇到了。我还蛮庆幸在和新车的磨合期时没有跑太远，不然感觉来来回回地跑修理厂和松木车间会麻烦很多。现在感觉车况基本稳定下来了。

上牌

上临牌的过程还比较顺利。车辆发票拿到之后，需要先办理车辆相关的保险，而对于有着新公告的房车来说，需要比较多的资料审核，来回经过了两三天的时间完成保险办理（资料大多数松木都会准备好）。保险办完之后，就可以通过“交管 12123” APP 进行临牌申领以及查看需要的资料了，第二天带着资料过去，除去等待的时间，大概十分钟就能办完。

上正式牌照的过程略有波折。我们最早打算去上牌照的前一天，发电机坏了，而假如车辆有故障码的话，车检是没法通过的。也是在师傅来检修的那天，松木告诉我们车辆合格证有个数字标错了，需要寄回去重开，于是我们就延期了好几天。

等到合格证重新寄回来之后，需要找当地可以办旅居车手续的车管所预约办理（我是办理前打电话咨询了车管所，才知道不是每一个地方都可以办理）。去上牌之前有一件很重要的事，就是先进行新车检测，一般车管所旁边就有，新车检测和上牌这两个环节是完全独立的，是在有资质的第三方进行的，整个检测过程需要花两三个小时。

在上牌前还需要把车辆购置税给交了（可以直接通过“电子税务局” APP 进行缴纳），我因为卡在了下班时间缴税，当天没能办完，后一天又来了一次才办完手续。铁牌出牌的速度还挺快，办完手续后我打车去了出牌的地方，一小时不到就能拿到。除去第三方检测，我的整个上牌过程大概也花了三四小时（车管所需要进行基础的车辆检测+车架号拓印等流程，然后整理资料，选号，拿牌等）。

充电

充电可能是这其中最简单的一个问题。我们的车有三种充电方式，慢充桩、行车充电、家用插座充电。刚开始，我们因为发电机的问题有二十天都没能用上行车充电，都是找的慢充桩。最早的时候，我们是通过“房车生活家”和“窝友自驾”这两个 APP 去寻找能充电的驻车点的，后来发现这俩 APP 信息有点过时。在路边停车的时候，偶遇一辆房车，友善的叔叔阿姨告诉我们他们在用“安营驻车露营地图”这个微信小程序，我们依靠这个小程序找到了第一个能充电的驻车点，虽然也还是有点麻烦（停车场有将近十个慢充桩，只有一个是可用的，最早我还以为是我的车充电口坏了……），但提供了非常多的有效信息。后来有一次打车的时候，我问了司机师傅平时都是怎么充电的，他给我推荐了“小桔充电”这个小程序（也可以在滴滴出行里直接打开），可以很方便找充电桩。在结合各种应用（包括高德地图）之后，我发现很多慢充桩都在小区里，但大多数时候，国家电网充电站会是一个很不错的选择，车位一般都很大，慢充桩也很多。再就是有很多公共场合和旅游景点，比如图书馆、博物馆、公园都可能会是不错的选择。发电机修复之后，我们也会用行车充电，但因为还没进入长途旅行模式，充电时间往往够不上用电速度，我们还是以慢充桩充电为主。行车一个月之后，我们就基本上不会因为用电产生困扰了。

加水

加水比想象中略麻烦一些，之前我们有了解过各种可以加水的地方，比如加油站、服务区、公厕、农家小院等，但实际操作起来会遇到各种问题，比如有的加油站没有水，或者没有空间停车加水，服务区的水有些并不是自来水而是中水，公厕的水龙头接口不适配车上配备的接口，或者管理人员不让接，而农家小院在城市里根本找不到。我们第一次补上水是在出行一周后了，后续补水的时候每次还是会消耗不少时间，不过在逐渐变得熟练。有一件有点好玩的事，我们有一次在服务区尝试了用那种压力很大的水管加水（通过重力加水口），但是没按住，直接把我们俩的衣服全都浇湿了，后来还是一位大哥帮忙来按住了，但那个加水速度特别快，只要两三分钟，平时我们水管补水都需要十五分钟。

开车

巴士的驾驶体验和小车还是挺不一样的。

我觉得我很喜欢的点在于它的前方视野非常开阔，座位比较高加上玻璃比较大，开车的时候会感到一种自然的愉悦感。座椅比我想象中舒服很多，我以前开小车的时候经常会腰酸，但开巴士的时候，即使前段时间腰关节错位还没完全恢复，还有慢性的腰椎间盘突出加腰肌劳损，我也几乎不会感到腰酸，我感觉是坐姿会比较自然的原因。

这辆车还有一个很实用的地方是，它是手自一体的。有一次回家，我被误导到了一个茶山上，费劲地上了又斜又窄的上坡路，来到坡顶的时候发现有极长的下坡路，根本不敢直接开下去，怕刹车片失灵。接着我把它调整成了手动挡的一档，下车的时候速度可以轻松地控制得很慢，很安全。

需要慢慢适应的点是它的长和高，还有视野盲区。

长带来的不便主要是在路上掉头的时候，弯太小就需要来回倒腾，以及有时候停车比较困难。高的话，会需要额外注意树枝树杈和路边的牌子这类原本不需要注意的东西，以及需要小心侧翻。我在第一次回家的时候，虽然用了高德导航选择的大路优先模式，但回家的路还是经过了一些乡道。在经过一条很窄的路会车的时候，为了让车，我的车胎陷进了马路边，车身也被树枝剐蹭了很多，等到其他车开走之后，我用了很大的马力才把车开出来，当时有点心疼，也有些后怕（现在的车身比我原来的车要高很多，车一旦倾斜，给我的感觉会明显很多，所以会更担心发生侧翻这种事）。还有一次在西湖边开车的时候，有一些树的树干会长到最右侧的车道，还有一些树干上会挂着提醒高度的牌子，不留神撞到的话就会很麻烦。刚开始会担心限高的问题，我的车高 2.8 米不到，保险起见我在地图上设置成了 3 米限高，但发现有时候经过 3 米杆的时候还是会比较紧张，后来我设置成了 3.2 米限高，基本上就没遇到过问题了，路线影响也不大。（😠刚写完这段文字的当天，我们从杭州良渚附近开去西湖边，高德就给我导到了一条有 2.7 米限高的乡道！）

长高共同作用下，巴士的视野盲区非常大，左右都会有超过一辆车的盲区，所以我安装了 360 影像，在路上高速行驶、变道、转弯、倒车的时候都非常有用。

还有一点需要注意的是，巴士房车的车身很重，刹车距离比小车长了不少。有一次我在高速路上刚过一个匝道口的时候，发现一辆小车几乎停在了那边，应该是错过出口了，而我习惯保持着很长的安全距离，那次我几乎是把刹车踩死了，也还是差点撞上去，小车在这种情况下不会有这样的压力。

剩下的就是和个人习惯有关了。我之前开车的时候习惯边开车边听播客，但是巴士的发动机在驾驶舱，所以噪音会比较大。这个噪音我还比较习惯，但是听播客是没有那么方便了，特别是在开高速的时候。哦对，开高速的时候有时候还会感觉车窗有点漏风，但影响不大。

排水

排水是意想不到在行车初期给我带来非常大困扰的一件事。原本我以为松木的直排非常方便，无论是黑灰水都只要直接排到污水处理口就可以，但后来才知道，我最早以为的污水处理口有些是雨水收集口，并不能排水，无论是灰水还是黑水。那会儿，我们为了减少找污水处理口的麻烦，选择了基本不在车里上厕所，灰水的话会找荒草丛生的路边或者没有标注雨水口的下水道口排掉，但即使是这样，这件事给我带来的心理压力和实际行车压力都非常大，有时候半夜十二点我还在到处找排水的地方。后来，看了其他 up 主的视频后，发现我们的房车直排可以直接适配常用洗衣机的排水管，而且排水管的另外一端小接口可以直接伸到污水井的小口子里，大麻烦直接就这么被解决掉了！使用排水管的时候，基本上不会有什么水外溅出来，非常牢固，再配上户外花洒、一次性手套，简直完美！

幸福的时刻有太多了！

带郑桀桀到处出行。

我原本没有对她能够适应户外出行的预期，但越来越能感受到，她虽然年龄已经偏大了，对户外还是充满了好奇心，去户外对她来说是一件很开心的事。我们在不同城市的公园、村子里会带她去探索不同的地方，无论是有人的地方还是没人的地方，她都很适应。唯独对于有其他小动物在的地方会比较谨慎，我感觉她目前还适应不了和小动物间的社交（不过有些时候她能够安静地和其他猫猫狗狗待在一间屋子里）。